Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Маршрутная карта на изготовление детали». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Стержневой электрод (диаметр 1,5-10 мм) закреплен в электрододержателей. Соприкосновение электрода с поверхностью металла вызывает электрозамыкание цепи и разогрев торца электрода. При отодвигании электрода на 3-5 мм от металла возникает дуговой разряд, который поддерживает электрический ток. Происходит интенсивный локальный разогрев, вызывающий плавление детали. К этому расплаву добавляется металл с торца электрода. Образуется совместная «сварочная ванна». Метод сварки, форма электродов и сварного шва, а также все тонкости процесса фиксируются в заранее составленной карте технологического процесса сварки.
2.1. Выбор и установление области применения соответствующих форм МК зависят от разрабатываемых видов технологических процессов, специализированных по применяемым методам изготовления и ремонта изделий и их составных частей, назначения формы в составе комплекта документов и применяемых методов проектирования документов. Выбор и установление области применения форм МК осуществляет разработчик документов в соответствии с порядком, установленным в отрасли или на предприятии (в организации) по табл.1.
Таблица 1
|
Вид технологического процесса |
Номер формы МК |
Назначение формы МК |
Применяемый метод проектирования |
Применение |
|
Единичные технологические процессы, выполняемые с применением различных методов обработки |
1 |
Первый или заглавный лист |
Все методы |
При автоматизированной распечатке форм на АЦПУ размеры высоты граф следует увеличить до 8,5 мм за счет уменьшения количества основных строк, предназначенных для описания операций (см. форму 5) |
|
3 |
То же |
То же |
||
|
5 |
« |
Автоматизированное |
Форма предусматривает вертикальное расположение поля подшивки с нанесением блока дополнительной информации основной надписи резиновым штампом. Форма рассчитана на размещение 128 символов в строке |
|
|
Единичные технологические процессы сборки (разъемные и неразъемные соединения) |
2 |
« |
Все методы |
См. применение форм 1 и 3 |
|
4 |
« |
То же |
То же |
|
|
6 |
« |
Автоматизированное |
См. применение формы 5 |
|
|
Типовые и групповые технологические процессы, выполняемые с применением различных методов изготовления и ремонта |
2 |
« |
Все методы |
См. применение форм 1 и 3 |
|
4 |
« |
То же |
То же |
|
|
6 |
« |
Автоматизированное |
См. применение формы 5 |
|
|
Единичные технологические процессы, выполняемые с применением различных методов изготовления и ремонта |
2 |
Первый или заглавный лист |
Все методы |
В случае применения МК, взамен соответствующих КТП, совместно с соответствующей КТИ, содержащей переменную информацию |
|
4 |
То же |
То же |
||
|
6 |
« |
Автоматизированное |
||
|
Единичные, типовые и групповые технологические процессы, выполняемые с применением различных методов изготовления и ремонта |
1б |
Последующие листы |
Все методы |
См. применение форм 1 и 3 |
|
3б |
То же |
То же |
То же |
|
|
5а |
« |
Автоматизированное |
См. применение формы 5 |
|
|
1а |
Оборотная сторона |
Не механизированное и не автоматизированное |
Рекомендуется применять для документов маршрутного описания и не подлежащих микрофильмированию |
|
|
3а |
То же |
То же |
2.1. Выбор и установление области применения соответствующих форм МК зависят от разрабатываемых видов технологических процессов, специализированных по применяемым методам изготовления и ремонта изделий и их составных частей, назначения формы в составе комплекта документов и применяемых методов проектирования документов. Выбор и установление области применения форм МК осуществляет разработчик документов в соответствии с порядком, установленным в отрасли или на предприятии (в организации) по табл.1.
Вид технологического процесса
Назначение формы МК
Применяемый метод проектирования
Единичные технологические процессы, выполняемые с применением различных методов обработки
Первый или заглавный лист
При автоматизированной распечатке форм на АЦПУ размеры высоты граф следует увеличить до 8,5 мм за счет уменьшения количества основных строк, предназначенных для описания операций (см. форму 5)
Форма предусматривает вертикальное расположение поля подшивки с нанесением блока дополнительной информации основной надписи резиновым штампом. Форма рассчитана на размещение 128 символов в строке
Единичные технологические процессы сборки (разъемные и неразъемные соединения)
См. применение форм 1 и 3
См. применение формы 5
Типовые и групповые технологические процессы, выполняемые с применением различных методов изготовления и ремонта
См. применение форм 1 и 3
См. применение формы 5
Единичные технологические процессы, выполняемые с применением различных методов изготовления и ремонта
Первый или заглавный лист
В случае применения МК, взамен соответствующих КТП, совместно с соответствующей КТИ, содержащей переменную информацию
Единичные, типовые и групповые технологические процессы, выполняемые с применением различных методов изготовления и ремонта
См. применение форм 1 и 3
См. применение формы 5
Не механизированное и не автоматизированное
Рекомендуется применять для документов маршрутного описания и не подлежащих микрофильмированию
2.2. При маршрутном и маршрутно-операционном описании технологического процесса МК является одним из основных документов, на котором описывается весь процесс в технологической последовательности выполнения операций.
2.3. При операционном описании технологического процесса МК выполняет роль сводного документа, в котором указывается адресная информация (номер цеха, участка, рабочего места, операции), наименование операции, перечень документов, применяемых при выполнении операции, технологическое оборудование и трудозатраты.
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 2.004 Единая система конструкторской документации. Общие требования к выполнению конструкторских и технологических документов на печатающих и графических устройствах вывода ЭВМ
ГОСТ 3.1102 Единая система технологической документации. Стадии разработки и виды документов
ГОСТ 3.1103 Единая система технологической документации. Основные надписи. Общие положения
ГОСТ 3.1105 Единая система технологической документации. Формы и правила оформления документов общего назначения
ГОСТ 3.1109 Единая система технологической документации. Термины и определения основных понятий
ГОСТ 3.1118 Единая система технологической документации. Формы и правила оформления маршрутных карт
ГОСТ 3.1122 Единая система технологической документации. Формы и правила оформления документов специального назначения. Ведомости технологические
ГОСТ 3.1123 Единая система технологической документации. Формы и правила оформления технологических документов, применяемых при нормировании расходов материалов
ГОСТ 3.1127 Единая система технологической документации. Общие правила выполнения текстовых технологических документов
ГОСТ 3.1201 Единая система технологической документации. Система обозначения технологической документации
ГОСТ 1050 Металлопродукция из нелегированных конструкционных качественных и специальных сталей
ГОСТ 2590 Прокат сортовой стальной горячекатаный круглый. Сортамент
Какой она должна быть
В каком бы виде ни были выполнены примеры технологической карты, она должна отвечать на следующие вопросы:
1. Что выполнять (какие операции или процедуры).
2. Как выполнять (описываются конкретные шаги в определенной очередности и последовательности).
3. Как часто они должны производиться (регламентируемая регулярность, периодичность).
4. Сколько по времени должно занимать выполнение (как долго может занять проведение любого этапа операции и все они вместе взятые; зачастую указывается «вилка» от и до).
5. Что ожидается на выходе (результат, после проведения процедуры).
6. Ресурсы, требуемые для производства (перечень необходимых инструментов, материалов и других ресурсов для каждого этапа операции).
Редактор «Маршрутная карта»
Редактор «Маршрутная карта»
Редактор «Маршрутная карта» – компонент предназначен для оперативного создания единичных электронных технологических процессов в привычном для многих технологов виде, т.е. в интерфейсе бланка маршрутной карты по ГОСТ 3.1118-82
В Редакторе «Маршрутная карта» пользователь создаёт не текстово-графический документ, а оперирует множеством взаимосвязанных информационных объектов в совокупности отражающих сущность технологической подготовки производства. В результате работы получается электронная технология изделия — информационное описание процесса производства, включающее в себя описание всех процессов и средств, необходимых для изготовления изделия.
Маршрутная карта в редакторе представляет собой последовательность листов, расположенных в одном поле, это исключает необходимость переключения между ними и ускоряет работу технолога.
Разработка технологической карты (ТК)
Разработка технологической карты (ТК) – это создание организационно-технологического документа для выполнения технологического процесса, определения состава операций, требований к качеству, безопасности и охране труда.
АКБ Монолит занимается разработкой технологических карт более 10 лет.
Наши специалисты разрабатывают технологические карты, которые содержат комплекс организационно-технологических решений с использованием наиболее эффективных и современных средств механизации, технологической оснастки, инструмента и приспособлений.
Технологическая карта (ТК) является частью организационно-технологической документации и определяет правила выполнения технологического процесса, выбор средств технологического обеспечения, строительных машин, оборудования, необходимых материально-технических ресурсов, требования к качеству и приемке работ, а также мероприятия по охране труда, безопасности, охране окружающей среды и пожарной безопасности.
Заказать разработку технологической карты на любой вид строительно-монтажных работ вы можете позвонив по нашему контактному телефону или направив запрос по электронной почте.
Маршрутная карта является обязательным документом, который должен составляться для технологического процесса. Заполнение должно проводиться по разработанной схеме, регламентируемая в ГОСТ 3.1118-82. Основными моментами можно назвать следующее:
Каждая строка создаваемой таблицы мысленно делится на две части, запись информации проводится в нижней. За счет этого обеспечиваются условия для внесения различных корректировок в верхней части. Некоторые графы отмечены утолщенным видом. При их заполнении учитываются особые правила. Основная информация представлена кодами, которые выбираются в зависимости от классификаций и стандартов. В некоторых случаях данные вводятся в расшифрованном виде. Также встречается комбинированный вариант исполнения внесения информации
Уделяется также внимание тому, каким шрифтом проводится указание данных в маршрутной карте технологического процесса. Не стоит забывать о том, что все внесенное в таблицу должно читаться хорошо
Допускается внесение некоторых изменений. Подобная ситуация встречается крайне часто, так как некоторые параметры могут корректироваться в зависимости от конкретного случая обработки. Технологический процесс может существенно отличаться, от этого зависит и то, каким образом проводится заполнение маршрутной карты. Не стоит забывать о том, что выполняется распечатывание ранее уже готовых таблиц с полями, в которые проводится внесение основной информации. Первый или титульный лист отличается от других, также есть специальные варианты исполнения, которые предназначены для указания некоторой другой информации. За счет их применения существенно упрощается поставленная задача по составлению технической документации.
Чертежи анализов отклонений в работе механизмов
Изучение изменений технического состояния элементов механизмов в процессе функционирования проводят с целью планирования профилактических работ и ремонта. Данная документация представлена графиками, чертежами, схемами, сравнительными таблицами. На них отображаются сопрягаемые поверхности устройств, исследуемые технические параметры:
- силы, действующие на конструктивные элементы;
- характер износа поверхностей;
- флуктуация размеров и геометрических параметров;
- изменения физических свойств материала
В подборке представлены чертежи анализов функционирования следующих устройств:
- КПП автомобиля КамАЗ.
- Цилиндров двигателя внутреннего сгорания.
- Цилиндро-поршневой группы ДВС и прочие чертежи.
Маршрутная карта – основа для выполнения технологических операций
Оформление данного документа регламентировано ЕСТД ГОСТ 3.1118-82. Он карта выполняется в виде таблицы, где отражается последовательность выполнения различных операций по обслуживанию, ремонту транспортного средства, его узлов или восстановлению какой-то детали, агрегата.
Работы при ТО каждой машины выполняются в определённой последовательности. Для этого составляют маршрутный технологический график, а на основе его – соответствующую карту (МК). Каждый такой документ содержит перечень необходимых операций:
- моечные (очистки);
- диагностические;
- смазочные;
- регулировочные;
- заправочные.
МК ремонта или восстановления составляется на выявленные дефекты. Для этого предварительно проводят дефектацию узла или отдельных элементов. Исходными данными для подготовки такой МК являются ремонтные чертежи или эскизы. На них нумеруют все обрабатываемые поверхности, а также указывают наименования дефектов.
Сведения, присутствующие в документе:
- закреплённый номер производственного подразделения;
- условный код и наименование операции;
- необходимое оборудование и расчётные трудозатраты;
- комплектность сборки (изделия);
- используемые материалы, единицы нормирования, расчётные нормы расхода;
- сущность операции (перехода);
- требуемая технологическая оснастка;
- оптимальные режимы обработки.
Классификация техпроцессов проводится по нескольким параметрам.
По критерию частоты повторения при производстве изделий технологические процессы подразделяют на:
- единичный технологический процесс, создается для производства уникальной по конструктивным и технологическим параметрам детали или изделия;
- типовой техпроцесс, создается для некоторого количества однотипных изделий, схожих по своим конструктивным и технологическим характеристикам. Единичный техпроцесс, в свою очередь, может состоять из набора типовых техпроцессов. Чем больше типовых техпроцессов применяется на предприятии, тем меньше затраты на подготовку производства и тем выше экономическая эффективность предприятия;
- групповой техпроцесс подготавливается для деталей, различных конструктивно, но сходных технологически.
Сколько стоит помощь?
1. Сколько стоит помощь?
Цена, как известно, зависит от объёма, сложности и срочности. Особенностью «Всё сдал!» является то, что все заказчики работают со экспертами напрямую (без посредников). Поэтому цены в 2-3 раза ниже.
Специалистам под силу выполнить как срочный заказ, так и сложный, требующий существенных временных затрат. Для каждой работы определяются оптимальные сроки. Например, помощь с курсовой работой – 5-7 дней. Сообщите нам ваши сроки, и мы выполним работу не позднее указанной даты. P.S.: наши эксперты всегда стараются выполнить работу раньше срока.
3. Выполняете ли вы срочные заказы?
Да, у нас большой опыт выполнения срочных заказов.
4. Если потребуется доработка или дополнительная консультация, это бесплатно?
Да, доработки и консультации в рамках заказа бесплатны, и выполняются в максимально короткие сроки.
5. Я разместил заказ. Могу ли я не платить, если меня не устроит стоимость?
Разработка маршрутных карт
Маршрутная карта (далее по тексту – МК) – это документ, в котором подробно в определенной последовательности описаны технологические операции, процессы производства, сборки или ремонтных работ.
Это неотъемлемая часть обязательной технической документации, в которой указываются сведения об оснастке, инструментах и оборудовании, нормативы сырья и материалов и другая информация.
МК разрабатываются как для серийного производства, так и для выпуска единичных изделий.
Различные сферы промышленности выпускают на рынки много видов изделий, которые производятся путем механической обработки.
При их выпуске важно руководствоваться методами, направленными на улучшение качества изготавливаемой продукции, сокращение производственных затрат и минимизацию рисков, связанных с возникновением ошибок в процессе производства. Одним из таких методов является разработка маршрутной технологической карты.