Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Выплата страховки если нет техосмотра». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Полис ОСАГО в отношении потерпевших действует всегда. Однако если окажется, что застрахованный нарушил правила договора, страховщик имеет право применить к нему регресс — то есть взыскать всю сумму, которую получила потерпевшая сторона. До недавнего времени страховщики объясняли: если ДТП произошло с автомобилем без техосмотра из-за технической неисправности, например, нерабочих тормозов, такому виновнику аварии грозил регресс. Теперь же они предупредили: если авария произойдет из-за технических проблем, вероятность выставления регресса все-таки есть. Об этом, в частности, рассказал генеральный директор «Совкомбанк Страхование» Игорь Лаппи.
Если произошло ДТП из-за неисправного автомобиля. К кому применят регресс?
«Статистика говорит, что основные причины аварий — это нарушение ПДД, неожиданное изменение дорожных условий, человеческий фактор, — сказал Лаппи. — Аварии, которые происходят из-за технической неисправности автомобиля, встречаются крайне редко. Такая вероятность всего около 1%. Установить причинно-следственную связь между причиной ДТП и технической неисправностью нелегко. Но экспертиза дает нам довольно четкий ответ. Конечно, если связь будет установлена, регресс возможен, но маловероятен».
По словам Лаппи, связь между аварией и технической неисправностью чаще всего выявляют при очень серьезных ДТП. Однако в практике компании таких случаев не было.
«Как правило, виновник в таких случаях не способен самостоятельно справиться с причиненным ущербом, это всегда учитывается страховым сообществом. Если выясняется, что причиной ДТП была техническая неисправность автомобиля виновника, регресс все равно не применяют. Возместить ущерб такого размера обычному водителю крайне сложно. Он может применить процедуру банкротства, и страховщик все равно ничего не получит. Применительно к масштабным ДТП, это бессмысленно. Поэтому практика такая крайне редка», — объяснил эксперт.
Кроме того, как добавил Лаппи, когда ДТП произошло из-за технической неисправности, процесс взыскания в порядке регресса может иметь определенные трудности: необходимо доказать сам факт неисправности автомобиля. А также причинно-следственную связь между данной неисправностью и произошедшим ДТП.
«Это сложно и не всегда возможно, особенно, если автомобиль практически полностью уничтожен», — уточнил Лаппи.
Будет ли выплата, если нет техосмотра или он просрочен
Получить полис можно легко даже без карты диагностики. Но при этом неизвестно выплатят ли страховку. В случае ДТП застрахованное лицо лишает себя шансов доказать, что его авто было технически исправным. Поэтому рискует, что его признают виновником аварии.
Страховая компания получает возможность не платить компенсацию, аргументируя это тем, что полис ОСАГО оформлен не по правилам.
Собственник авто имеет шансы добиться выплаты компенсации через суд. Но радость может оказаться недолгой. Ведь страховщик может предъявить регрессные к автовладельцу, если будет установлена вина последнего в дорожно-транспортном происшествии.
Суд может решить вопрос, не в пользу владельца авто. Договор автострахования признается ничтожным, и водитель в этом случае несет ответственность за ДТП. Поэтому ситуация, если нет техосмотра, но при этом есть страховка, может оказаться неприятной для водителя.
Некоторые водители решают вопрос, могу ли я ездить без техосмотра, своеобразным способом – покупают фальшивый полис ОСАГО.
Для справки! Покупая бумажку «за копейки», человек наживает себе проблемы. Использование поддельных документов является преступлением.
Просроченный техосмотр при дорожно-транспортном происшествии
Согласно последним изменениям в законе, водитель может ездить и без техосмотра, а также с просроченной картой диагностики. Это не касается водителей грузовых и пассажирских видов транспорта. В таком случае документ о прохождении осмотра должен быть обязательно предъявлен по требованию госинспектора.
У остальных водителей сотрудники ГИБДД теперь не имеют права проверять данный талон, даже, если водитель попал в ДТП.
Просроченный техосмотр при ДТП не служит основанием для наказания или признания водителя виновником аварии. Но при этом просроченный ТО может служить основанием для больших проблем, чем простой штраф. Проблему могут возникнуть при получении страховых выплат и зависят от того, виновник вы аварии или пострадавший. Виновникам будет тяжелее, поскольку СК может отказаться платить по полису и придется долгое время судиться и доказывать свою правоту. С юридической точки зрения оплатить ОСАГО должны, но трудности возникнуть вполне могут.
Как изменилась процедура прохождения техосмотра?
Многие говорят про новые правила проведения техосмотра, но в реальности сама процедура не изменилась никак. Те автовладельцы, которые должны или хотят по собственной инициативе проходить техосмотр, проходят его точно так же, как раньше.
Напомним, что там тоже есть определенные нюансы: в частности, необходимо сфотографировать автомобиль в пункте осмотра (с привязкой к месту, сразу, как только приехали) и зарегистрировать фотографию в автоматизированной системе ЕАИС ТО, за которую отвечает МВД. На фото фиксируется время и место проведения техосмотра. Первый снимок делают после заезда автомобиля на первый пост, второй – в конце процедуры перед выдачей диагностической карты. В кадре должен быть автомобиль целиком, причем таким образом, чтобы читались номера.
На первом этапе автомобиль осматривают снизу, на втором проверяют салон, системы и зеркала, на третьем – тормоза и фары. Четвертый этап предполагает визуальный общий осмотр. Только после проведения всех этих действий специалист может выдать диагностическую карту. Все недочеты заносятся в систему, и во время последующих визитов в автосервис специалисты могут посмотреть состояние автомобиля, не перепроверяя самостоятельно. Исправить все на месте и сразу получить новую карту нельзя, придется повторить процедуру после того, как все недочеты окажутся устранены. После нового ТО будет выдана новая диагностическая карта.
Компенсация по ОСАГО без проверки состояния
Отсутствие диагностической карты при ДТП не создаст серьезных неприятностей потерпевшей стороне, так как предъявлять ее бригаде ДПС не требуется. Но виновника могут попросить продемонстрировать ее вместе с основным пакетом официальных бумаг. В случае наличия неисправностей в автомобиле, о которых оператор техобслуживания не указал в документе, дополнительно пострадавший может потребовать компенсацию и с него.
Важно знать! Когда есть страховка, то техосмотр при ДТП нужен, но даже при его отсутствии компания не имеет право отказывать в предоставлении компенсации. Но это вовсе не значит, что водителя не ждут определенные последствия. Если авто на момент аварии находилось в неисправном виде, а ДК не была оформлена, то высока вероятность, что лицо признают виновником происшествия.
Отсутствие диагностической карты многие операторы расценивают, как повод отказать в выполнении своих обязательств, но все зависит от конкретных обстоятельств дела. Если в договоре нет пункта о необходимости наличия ДК при аварии, то действия оператора можно признать незаконными. В остальных случаях отсутствие компенсации будет обоснованной, особенно если карта с истекшим сроком.
Нужен ли техосмотр для страховки
Во время управления автомобилем водитель не должен иметь диагностическую карту. Но для получения полиса ОСАГО нужен документ, подтверждающий прохождение техосмотра.
Некоторые операторы упрощают процедуру оформления полисов. В результате выдается страховка без техосмотра. С таким полисом можно ездить, но до определенного момента. Неприятности могут возникнуть при первом же дорожно-транспортном инциденте. Автовладелец столкнется с проблемами, если захочет получить компенсацию.
Дело в том, что операторы полисы выдают, но информация об условиях страхования не лежит на поверхности. В договор включается условие, что застрахованное лицо должно пройти техосмотр в течение определенного срока. Если не выполнить это условие, то последует отказ в выплате страхового возмещения.
На практике получается так, что для страховки техосмотр не нужен, а нужен он для водителя. Основная цель диагностики – это выяснение, соответствует ли машина требованиям безопасности. Когда с транспортом все в порядке, то обязательно выдается диагностическая карта (ранее выдавались талоны). Если обнаруживаются неисправности, нужно их устранить.
Согласно п. 3 ст. 15 Закона № 40 – ФЗ для получения страховки водителю нужно собрать документы по списку:
- заявление;
- паспорт;
- ПТС;
- водительские права;
- диагностическая карта.
Сколько действует диагностическая карта техосмотра для страховки
Сроки для проверки автомобиля установлены законом. Ст. 15 Закона № 170-ФЗ определяет, сколько времени действует диагностическая карта техосмотра для страховки.
Срок действия диагностической карты зависит от того, какой возраст машины:
- Новая машина. Первые три года, включая год выпуска, можно ездить на авто без документов, подтверждающих диагностику. Поэтому можно ездить со страховкой без техосмотра.
- Возраст авто от трех до семи лет. Нужно проверять машину каждые два года.
- Машины от семи лет и старше проверяются ежегодно.
Например, владелец Kia Rio 2015 года выпуска может не беспокоиться о прохождении осмотра до 2018 года. Нужно будет проходить осмотр в 2018, 2020, 2022 году, а далее – ежегодно.
Для успешного осмотра определены требования:
- есть в салоне аптечка;
- огнетушитель;
- в исправном состоянии находятся шины, диски, тормозная система, руль и двигатель;
Если все находится в исправном состоянии, то оформляется диагностическая карта. Один экземпляр остается у оператора, так что при необходимости можно будет получить дубликат. Можно обратиться в любую компанию, ехать по месту регистрации транспорта не обязательно. Главное, чтобы центр имел аккредитацию на оказание услуг. Разрешения на деятельность в этой сфере выдаются Российским союзом автостраховщиков.
Если оператор найдет неисправности, диагностику придется проходить повторно. Придется на некоторое время отказаться от поездок. Чтобы не получить дополнительных претензий во время прохождения очередной проверки, обращаться нужно в тот же центр, который впервые проводил осмотр. Другой оператор имеет право заново начать осмотр.
Проходить осмотр должен хозяин машины или его представитель. В последнем случае требуется оформить доверенность. Нотариальная заверка не требуется.
Можно ли оформить полис без ТО
Сам полис ОСАГО не имеет привязки к карте диагностики машины. Когда страховка была оформлена всего на год, а сам срок техосмотра должен закончиться раньше, то полис остается действительным.
В случае ДТП, которое произошло в период окончания действия технического осмотра, страховые компании могут не осуществить положенные выплаты.
Оформить обязательную автостраховку можно без техосмотра в нескольких случаях:
- если автотранспорт освобожден от техосмотра;
- на прицеп до трех тонн, который принадлежит частному лицу;
- если машина новая и первый техосмотр еще не нужно оформлять.
Согласно принятому закону в 2011 году, с января 2012 начали действовать сроки оформления техосмотра. Новые автомобили не должны проходить его в течение трех лет.
Что говорится в законодательстве
1 июня 2011 года был принят Федеральный закон № 170 «О техническом осмотре транспортных средств и общеобязательном полисе ОСАГО». Но за год были выявлены существенные недоработки, поэтому в декабре 2012 года были внесены поправки в Закон об ОСАГО.
С января 2013 года они вступили в свое действие. Поправка относилась к диагностической карте, которая стала полноценной заменой технического талона.
Нововведения существенно облегчили жизнь многим автолюбителям, так как оформление документов стало проще, и во многих ситуациях водитель оказался более защищенный в финансовом отношении.
Раньше временный полис можно было получить только для перемещения авто к месту новой регистрации, сейчас разрешили оформлять его для доставки машины к месту проведения ТО.
Такое новшество позволило водителям отказаться от обязательной услуги эвакуатора, так как до этого приходилось доставлять свое авто к пункту осмотра только с этим условием.
Теперь чтобы не нарушать закон и самостоятельно перевезти свой транспорт можно оформить временный полис на двадцать дней.
Доработанный пункт 3 статьи 10 принятого Федерального закона от 2011 года объясняет, в каких ситуациях можно не предъявлять при оформлении полиса документ о ТО.
Также он закрепляет законодательно возможность оформлять временный полис в отдельных предусмотренных этим пунктом случаях.
Пункт 3 отменяет норму о шестимесячном сроке действия документа о техническом осмотре. Ранее, чтобы приобрести полис страхования, необходимо было иметь на руках действующий в течение шести месяцев талон о прохождении ТО.
Сейчас можно продлить свой полис даже с документом срок действия, которого закончится через несколько дней.
Первоначальный закон с его непродуманными аспектами значительно усложнил последующую реформу относительно дорожного транспорта и автовладельцев.
В итоге после нескольких лет действия новых норм есть предложения полностью отменить технический осмотр. Оформление автостраховки без ТО сейчас практикуется на территории Грузии.
Можно ли оформить полис без технического осмотра?
На самом деле приобрести полис автогражданской ответственности не имея на руках диагностической карточки вполне реально и на вполне себе законных основаниях.
Однако следует учитывать, что на это могут рассчитывать не все собственники ТС.
Согласно действующему законодательству автомобили, которым менее трех лет освобождаются от прохождения диагностического осмотра. Из этого делаем вывод, что до того как вашему авто исполниться 3 года вам проходить технический осмотр не обязательно. Для того чтобы представитель СК смог определить имеете ли вы право оформить договор автогражданской ответственности не имея на руках диагностического осмотра ТС или нет, вы должны будете предоставить паспорт вашего ТС.
Согласно действующему на территории РФ законодательству от даты выдачи в ПТС СК производит расчет полных лет ТС. Ведь не всегда срок покупки авто и дата выдачи ПТС совпадают.
В последнее время законодательство претерпело значительные изменения. Это же касается и правил прохождения ТО и других процедур, которые с этим связаны. Поэтому многие автовладельцы просто не могут успеть за новшествами и переменами. Часто у водителей возникают сложности, когда те пытаются разобраться как же быть с техосмотром при аварии.
Основная задача техосмотра — определение степени исправности транспортного средства и всех его узлов. После определения степени исправности автомобиля владелец получает допуск к участию в дорожном движении на дорогах общего пользования. Документально это подтверждается диагностической картой на автомобиль.
Процедура проверки ТС делится на:
- определение исправности различных деталей и узлов, а также самого автомобиля;
- определение уровня безопасности транспортного средства.
Отсутствие ТО и выплаты по страховке потерпевшему (ОСАГО, КАСКО)
Если случилась авария, многие задумываются о возмещении ущерба, о получении страховой премии. В этом случае встает вопрос, нужно ли иметь диагностическую карту и талон о прохождении технического осмотра. Ведь отсутствие даже одного самого малозначительного документа может лишить человека выплаты.
Федеральный закон N40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25 апреля 2002 года гласит, что если виновный в аварии на момент ДТП не имеет талона о прохождении технического осмотра, то к нему применяются регрессивные меры. Но подобные выплаты разрешается применять только в случае установления обязанности проходить ТО не реже чем 1 раз в полгода.
Согласно действующему российскому законодательству, во всех остальных случаях выплаты производятся независимо от наличия талона ТО.
Диагностическая карта – это документ, который автовладелец не обязан предъявлять страховой компании при оформлении страховки. Право закреплено в Правилах страхования авто гражданской ответственности, утвержденных в мае 2011 года.
Что закреплено в законодательстве
В соответствии с законодательством Российской Федерации каждый владелец автомобиля обязан проходить технический осмотр транспортного средства. Но не многие знают, нужен ли он при дорожном транспортном правонарушении.
Федеральный Закон Российской Федерации N 170 «О техническом осмотре транспортных средств» от 1 июля 2011 года – это основной нормативно-правовой акт, который регулирует правоотношения в сфере регулярного прохождения осмотра автомобилей и других ТС. На основании него все граждане, имеющие машины, обязаны систематически обращаться в сервисный центр.
Кроме основного закона существуют другие нормативно-правовые акты, способные повлиять на правоотношения в сфере прохождения технического осмотра.
Внимание! К таковым относятся:
- Постановление Правительства Российской Федерации N1008 «О проведении технического осмотра транспортных средств» от 5 декабря 2011 года,
- Приказ Министерства экономического развития Российской Федерации N587 «О реестре операторов технического осмотра» от 21 октября 2011 года,
- Постановление Правительства Российской Федерации N1115 «О единой автоматизированной информационной системе» от 23 декабря 2011 года.
Все правила прохождения технического осмотра отражены в Приказе Министерства Транспорта Российской Федерации N274 от 21 августа 2013 года.
Основной Закон ФЗ-170 РФ обязывает проходить технический осмотр всех владельцев транспортных средств. Проводить обследование могут только лица, имеющие лицензию. Разрешение выдает специально организованная комиссия при Правительстве РФ.
Техосмотр и выплаты для виновника ДТП при ОСАГО
Если у виновника ДТП имеется просроченный талон о прохождении технического осмотра, проблем при оформлении аварии возникнуть не должно. Сотрудники государственной инспекции дорожного движения не вправе предъявлять претензий по поводу отсутствия или просрочки данного документа.
Но в дальнейшем при оформлении компенсации проблемы образуются со страховой компанией. Она откажет в предоставлении выплаты пострадавшему. Таким образом, виновному лицу придется самостоятельно возмещать ущерб.
Однако воспользоваться страховкой возможно. Но только в том случае, если повреждения у пострадавшего автомобиля малозначительные, и если просрочка ТО составляет менее 6 месяцев.
Важно! Если у документа истек срок давности больше чем полгода назад, или повреждения транспортного средства крупные, то возмещать ущерб придется виновному лицу.
Диагностическая карта или талон технического осмотра?
Для начала хочу напомнить, что ранее диагностическая карта являлась неким внутренним документом на пункте технического осмотра, который выдавался на руки хозяину автомобиля, однако никакой практической ценности не имел.
Теперь же в законодательстве диагностическая карта приобретает больший вес и начинает вытеснять талоны технического осмотра.
Первая ситуация — регрессное требование страховщика:
Статья 14.
на момент наступления страхового случая истек срок действия талона технического осмотра или талона о прохождении государственного технического осмотра легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
Статья 14. Право регрессного требования страховщика
1. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование к причинившему вред лицу в размере произведенной страховщиком страховой выплаты, если:
на момент наступления страхового случая истек срок действия диагностической карты, содержащей сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, легкового такси, автобуса или грузового автомобиля, предназначенного и оборудованного для перевозок людей, с числом мест для сидения более чем восемь (кроме места для водителя), специализированного транспортного средства, предназначенного и оборудованного для перевозок опасных грузов.
В данном случае страховщики будут проверять не наличие талона технического осмотра, а наличие диагностической карты. К чему это приведет на практике? Все довольно просто. Ранее некоторые организации незаконно продавали талоны технического осмотра без проведения самой процедуры осмотра транспортного средства. И многие водители пользовались такой возможностью, чтобы купить полис ОСАГО.
Теперь же в страховой будут проверять не наличие полиса, а наличие диагностической карты, что подтолкнет водителей к официальному прохождению техосмотра. Вам ведь не хочется в случае ДТП платить за ремонт из собственного кармана?
Регрессное требование к оператору технического осмотра также будет предъявляться на основе диагностической карты, а не талона технического осмотра:
2. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой выплаты к оператору технического осмотра, выдавшему оригинал талона технического осмотра, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая неисправность выявлена в момент проведения этим оператором технического осмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту.
2. Страховщик имеет право предъявить регрессное требование в размере произведенной страховой выплаты к оператору технического осмотра, выдавшему диагностическую карту, содержащую сведения о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности транспортных средств, если страховой случай наступил вследствие неисправности транспортного средства и такая неисправность выявлена в момент проведения этим оператором технического осмотра, но сведения о ней не были внесены в диагностическую карту.
Чем грозит просроченный техосмотр при ДТП
Если у водителя, спровоцировавшего аварию, просрочен техосмотр, страховая компания имеет право на предъявление виновнику регрессного требования (в виде иска), размер которого эквивалентен выплаченным страховщиком суммам. Подобная практика применяется только к владельцам такси, автобусов, грузовиков, оборудованных для перевозки пассажиров и опасных грузов, и редко затрагивает рядовых участников дорожного движения.
Страховая компания имеет возможность воспользоваться правом регресса в отношении оператора техосмотра, если выданный им документ содержит сведения об отсутствии технических неполадок в транспортном средстве. При этом причиной произошедшего ДТП становится именно неисправность автомобиля, которая была выявлена в ходе ТО, но данные о ней не были отражены в бланке. Запрашиваемая сумма в иске, как и в предыдущем случае, будет равна выплаченным страховщиком денежным средствам.